在橋頭引道沒有軟土地基的情況下，若5cm的路橋過渡段的不均勻沉降差異是沉降控制標準，以0.4%來控制沉降坡差，則強度漸變段的長度至少不得低于13m�！�…閱讀全文>

鋼制支承式伸縮裝置的形狀、尺寸和種類繁多。此中，面層板成齒形，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的懸臂式構造，大概面層板成懸架的支承式構造，統稱為鋼梳形板伸縮裝置�！�…閱讀全文>

本文研究分析山區橋梁中普遍存在的柱式墩、薄壁墩，指出了其在高烈度地震下可能會出現非設計的預期結果，并從構造措施上給出了優化抗震建議�！�…閱讀全文>

以某省橋梁拓寬加固改造施工為例，針對橋梁拓寬改造設計展開針對性研究分析，從而積極實施有效加固措施，保證人們出行安全可靠�！�…閱讀全文>

與新建橋梁工程相比，服役橋的維修加固施工有不少特點。首先，維修加固的標準與設計時所采用的標準往往會有不同�！�…閱讀全文>

只有擁有合理的施工組織和技術措施，才能讓最終的工程施工質量得到進一步改善，施工效果也能更好地呈現出來�！�…閱讀全文>

本文以市政工程道路混凝土路面施工的技術和應用進行分析和討論�！�…閱讀全文>

作為市政道路工程建設中的核心部分，軟土路基一直是市政道路工程中的建設重點。如果路基施工質量不好，會影響到道路工程的整體建設質量�！�…閱讀全文>

論文通過對道路路基的施工技術要點和管理措施進行分析，為我國道路基礎設施的建設提供一定的參考�！�…閱讀全文>

在施工中，必須對路拌法施工技術進行嚴格的工序把關，按照規范開展施工，從而確保道路施工的建設單位能夠保障道路的施工質量，獲取相應的經濟效益�！�…閱讀全文>

空心板梁的病害不是獨立的，而是相互影響、相互制約的。譬如最常見的病害支座脫空危害較大，支座脫空勢必造成其他支座反力增大，超過支座承載能力，易引起支座本身的損壞；……閱讀全文>

變形測量：非線性變形、彈性變形、溫度變形（記錄加載時的溫度），宜結合理論計算值�！�…閱讀全文>

在市政道路的建設中，因結構設計不夠科學、施工流程不規范、細節處理不到位，會給后續的養護工作帶來不同程度的困難；……閱讀全文>

本文對道路施工中瀝青路面平整度的影響因素展開研究，并制定具有一定可行性的解決對策，以供參考�！�…閱讀全文>

隨著道路橋梁工程的發展與壯大，交通運輸規模也隨之進入重載荷階段，提升了道路橋梁的檢測壓力�！�…閱讀全文>

隨著城市化問題不斷突出，現有的城市道路的通行能力已經接近于飽和，空中步行系統在當代城市建設中已經大量使用;……閱讀全文>

重載道路運行車輛的荷載較高，載重超過30t，對路面損傷較大，需通過合理設計強化路面結構�！�…閱讀全文>

大跨徑鋼構橋合龍段的施工主要采用的是懸臂澆筑技術，澆筑時應該注意選擇一天中溫度最低的時候，即凌晨時分，從而避免溫差引起的徐變、早期收縮等情況�！�…閱讀全文>

軟土的穩定性欠佳，主要表現為天然孔隙較大、抗剪強度偏低等。在工程施工中，可通過幾個特定標準，界定是否為軟土路基�！�…閱讀全文>

棧橋設計（1）、棧橋使用要求：1）棧橋承載力應滿足：棧橋滿足800kＮ履帶吊在橋面行走及起重要求，300kN混凝土罐車行走及錯車要求�！�…閱讀全文>