在數控車床特性的界定上，噪聲存有非常關鍵的指標值，現如今的數控車床的主傳動系統一般是應用高轉距弧形的同步帶傳動系統主導。則在高線速傳送的情況下，客戶能夠如何來把控數控車床的噪聲呢?
起初，在聲源處這一要素上去想方式 ：
由于同步帶輪本身的樣子和部位的尺寸公差，兩個皮帶輪在開展旋轉的情況下，因為向心力的不一樣而發出聲響。因此挑選恰當的同步帶輪很重要：
1、在采用同步帶輪的情況下，必須選擇質量高和精密度大的同步帶輪;
2、同步帶的預拉友誼帶不一樣，同步帶依照齒型的齒合來傳輸驅動力，輸送皮帶因此不需十分大的預焦慮不安力，很大的支撐力會在非常大水平上影響同步帶的使用年限，出現比較嚴重的噪聲。
次之：在噪音的散播相對路徑上去思索方式 。由于同步帶和同步帶輪在齒合的情況下，其造成汽體的振蕩，從而轉化成空氣動力噪聲。
同步帶輪圓上方位上的開消聲槽帶的總寬越大，工業皮帶氣旋運行的路線便會越來越越長，空氣壓力的變化一樣會愈發大，從而導致噪聲也越來越越大。因此期待同步帶輪和同步帶的總寬盡量小，但是同步帶的總寬和傳送的輸出功率存有好像正比例的關聯，為保證研制時的輸出功率，帶和皮帶輪必須維持特殊的總寬
公司電話：0574-63787286
公司傳真：0574-63787466
聯系人：林志平（經理）13968226487
林猛 （經理）15888032569
地 址：慈溪市龍山鎮龍頭場村
浙公網安備 33028202000752號
